（一）构建跨境电商生态圈，加快新旧动能转换

不断完善跨境电商产业链，构建跨境电商生态圈，完善跨境电商基础设施建设，推动各相关行业协同发展，实现信息共享，营造高效稳定、平等互利的市场环境，帮助中小企业通过跨境电商便利进入全球市场，参与国际贸易，打造外贸发展新引擎新动能。引导跨境电商产业向规模化、标准化、集群化和数字化方向发展，提升我国在跨境电商领域中话语权及引导地位。提高跨境电商平台综合服务能力，优化出口商品结构，推动出口产品从低价、低附加值产品向高技术、高品质、高附加值产品出口，尤其是高端装备出口，优化主体结构，帮助中小企业开拓国际市场和品牌打造。

跨境电商看起来是一个神秘宏大的行业，其实利润点非常分散，从采购、物流、履约、运营，到现金流，每一步都充满了不确定。不过可以确定的是，如今的市场走过了肆意生长的大航海时期，未来将更加重视行业合规化、多元对冲和品牌塑造，如何对抗新一轮熵增，是每个玩家需要斟酌的难题。加强供应链管理，通过建立成本管理体系、寻找新的供应商渠道、寻找替代品、改变采购模式、调整产品结构等措施降低原材料上涨带来的压力。协调供应链上下游之间的关系，利益共享、风险共担。鼓励企业自建独立站，走精细化运营道路，减少“亚马逊封杀店铺”类似事件的发生，同时企业需要高度重视规范化经营，提高商品的核心竞争力。创新跨境物流，采用多种物流方式混合衔接的多元化跨境物流模式。针对不同商品和跨境目的地的特点，企业可采用干线物流、集货物流、邮政包裹、国际快递，以及海外仓等不同物流形式的混合运输模式，降低国际物流费用上涨给企业造成的压力。（二）创新跨境电商监管模式，探索跨境供应链新模式

以跨境电商零售进出口模式为支撑，把区域跨境电商监管中心打造成“一区多功能、一中心多形态”的多合一综合查验中心，将部分跨境电商口岸离境查验环节的服务前置，集中在一个跨境电商监管中心区内，实现企业出口商品运抵申报、海关查验、离境查验的多合一功能区。方便企业通关，节省通关时间，也可以缓解企业在当前跨境电商转关过程中遇到的一些实际问题。

进行制度创新，实行特殊区域贸易账册的互联互转，实施不同贸易类型货物按状态分类监管，实现非保与保税货物的同仓存储、出口与进口的同仓调拨、2B与2C的同仓交割、内贸与外贸的同仓一体，使原来需要存储于多个区域、多个仓库的多种物流及贸易形态的货物可以在特殊监管区内的一个中心仓内完成。商品离境时通过跨境电商监管方式申报，市场销售不好的产品可以从监管区仓库申请退运，企业因此可以更加灵活地配置国内外资源，便于企业依托跨境电商开展高附加值产品的出口，也可以分散存放海外仓商品因滞销所带来的库存风险并解决商品退运困难的问题。

三）合理布局海外仓，提高出口产品质量和海外仓的服务能力

目前，很多中国企业借助跨境电商渠道积极出海布局海外仓，有助于稳定出口和外贸，确保供应链畅通，助推海外市场布局。在缩短物流时间、助力跨境电商卖家抢占先机等方面，海外仓优势明显。但同时，海外仓建设面临着地缘的政治、法律、市场等方面的合作风险，也存在基础建设薄弱、建设成本高、运力“抗压能力”不足等短板。海外仓投资是重资产投资，许多企业会面临融资难题。政府可充分利用出口信贷等政策措施，引导企业创新跨境电商的商业模式，因地制宜地采用自建、合作合资及租赁等多种方式建设海外仓，尽可能规避各种境外投资经营风险，切实提高投资建设海外仓的安全性和经济性。

此外，跨境电商业务相关企业之间应该尝试资源共享，已经拥有海外仓的企业可以开发海外仓的平台服务功能，提供第三方服务，从而增加仓储使用率，避免资源浪费。在产品出海方面，企业要重视知识产权，敢于投入精力和财力在产品研发设计工作中，提升产品在世界市场的竞争力，并且保持同类产品迭代更新的频率，根据市场反馈做出及时反应和调整。要保持产品的竞争力，还要重视产品的质量。不同国家和地区有不同的质量标准，除了达到对应的标准，还要在平台同类产品中保持质量优势。这样才有助于产品品牌获得认可，不断提高店铺满意度，从而提升用户黏性。

企业要想跻身跨境电商市场，同时成为市场中的佼佼者，需要在供应链体系、信息化系统、仓储物流系统、多元化销售平台、产品品牌打造和跨境人才培育等方面下足功夫。企业“走出去”建设海外仓的过程中，要搭建成熟的信息化系统，不断丰富海外仓功能，以及加快探索各具特色的供应链优化整合路径。智能化的仓储系统有利于提升海外仓的运转效率，减少海外仓这个关键的“中转驿站”对人工的依赖，同时有利于提高跨境物流的时效性和配送准点率。四）巩固成熟市场，加快拓展新兴市场

当前，国际贸易摩擦等不确定性加大，我国外贸企业应在巩固成熟市场的基础上，实施出口市场多元化布局策略，深度开拓沿线市场。随着RCEP的签署，区域经济一体化进一步促进，东南亚国家跨境电商发展迎来了新的机遇期，加快商品流动、技术合作、服务资本以及人才交流等方面的整合，为跨境电商快速发展奠定基础。基于跨境电商公共平台＋跨境电商平台等构建国家的进出口双向通道，鼓励企业通过跨境电商拓展新兴市场。按照海关统计，2020年东盟、欧盟和美国仍然是我国对外贸易的主要伙伴，与沿线国家货物贸易进出口总额保持快速增长。

通过拓展等新兴市场，可以分散市场集中度、降低贸易风险以及贸易的摩擦。因为沿线国家无论是从人口总量还是从GDP总量来看，抑或是从发展潜力来看，都有着巨大的合作空间和范围。从国内贸易区域来看，建设将利用西部地区的地理优势，充分激发其比较优势，利用陆路贸易实现西部地区的外贸发展；从贸易领域来看，加强与沿线国家的贸易往来，将提升我国服务业的开放程度，带动我国服务业的发展；从实现创新驱动来看，沿线国家为我国转移过剩产能提供了广阔市场，给予高端产业发展充足的空间，从而优化了产业结构。（五）制定跨境电商人才标准，建立多层次跨境电商人才培养体系

一是加快制定跨境电商人才标准，“政、行、企、校”协同培养。推进“政府、行业协会、企业、高校”协同培养跨境电商人才，由政府制定相关的政策，发挥引导作用、进行资金补贴。高校与行业协会根据跨境电商各岗位职能要求，共同制定跨境电商技能人才标准和跨境电商教师任职标准，尽快推出与各项标准相对应的、面向不同层级的考核和评价体系，将跨境电商相关课程融入人才培养体系。

二是建立多层次的跨境电商人才培养体系。依托“高校＋社会机构＋企业主导或参与”等主体，探索构建以市场需求为导向的初、中、高层次的人才培养体系。以跨境电商企业各岗位需求为目标，通过整合各高校国际贸易、电子商务、市场营销和外语的资源，加大“外语＋跨境电商”人才培养力度。通过和跨境电商平台合作成立跨境电商学院，共同建立人才培养实训基地，针对性地培养既具备外语能力（尤其是小语种）又具备跨境电商技能的应用型跨境电商人才。