对于电商商家而言，分仓发货的需求在疫情期间尤为凸显。

　　疫情带给电商商家的不仅是短期内的物流难题，还有长期的业务布局调整压力。

　　年中大促结束后，护肤品牌悦慕心情相关负责人对财经表示，正考虑去华南地区出差并规划分仓布局。对于不少电商商家而言，疫情期间发货难成为了普遍问题，不少商家对财经表示，在未来一年内会持续进行仓储布局的调整。

　　一仓发全国到多仓发货

　　对于电商商家而言，分仓发货的需求在疫情期间尤为凸显。悦慕心情相关负责人表示，疫情期间虽然直播等前端环节可以正常运作，但因仓库所在区域封控无法发货，不少顾客选择退款，疫情期间退货率有所上升。此外，虽然直播带货环节能正常进行，但由于主播带货时也只能进行预售，导致销量相比往常有所下滑。因此，在疫情结束后分仓成为了商家重点考虑的事情。

　　主营大型健身器材的尚体兽鸟品牌也有同样的想法。在库存发货上，过去尚体兽鸟采取一仓发全国的模式。尚体兽鸟电商总监聂伟对财经表示，“地理位置上，上海处于偏中部的位置，往北、往南发都比较均衡，运输成本相对能接受，所以此前公司在厂家配送上没有进行多地备仓。经历这次疫情之后，公司计划对厂家配送的产品进行多地仓储备货。

　　商家认为，今后在全国多地备仓会成为常态。聂伟对财经表示，多仓备货可以降低一仓备货的突发风险性问题，还能提升全国各地消费者收货的速度，改善消费者体验。

　　潘多拉大中华区供应链总监彭佳谅对财经表示，疫情也让品牌重新考虑供应链布局，思考单一仓库布局是否适合未来中国市场的发展，也将探索未来多仓或多点操作的可能性。

　　服装品牌马克华菲电商负责人陈允也持相同观点。陈允表示，从仓配角度看，品牌计划在各地建分仓，公司的新零售板块会将各地分公司的分仓也纳入整个大零售体系。

　　对于建立分仓的成本，悦慕心情相关负责人表示“其实成本不会额外增加很多，增仓会以租赁方式进行，相当于把上海仓库的一部分租赁费用置换到华南仓库。前期建立分仓可能会花费更多经费，但是分仓安排好后整体的费用应该差不多。”

　　聂伟则表示，分仓后会给公司增加10%到15%物流成本，原因是从过去的单一仓发货变为从总仓发往分仓再由分仓发货，相当于增加了一次入仓出仓以及运输的费用。