分羹跨境电商红利

　　物流无国界，跨境物流的发展离不开跨境电商快速增长的助推。2022年1月13日，商务部财务司副司长、新闻发言人束珏婷在例行新闻发布会上透露，近年来，我国外贸新业态蓬勃发展，“跨境电商5年增长近10倍”。

　　海关统计数据显示，2021年我国跨境电商进出口1.98万亿元，增长15%。对此，网经社电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任、分析师张周平向记者分析称，跨境物流作为跨境电商全产业链的重要组成部分，扮演着跨境电商“后一公里”的重要角色。

　　“在跨境电商中，对跨境物流的需求也不一样，较传统贸易而言，对物流的时效性等要求更高，而相比于以大宗交易为主的传统外贸物流，跨境电商物流呈现出小件化、碎片化、多SKU和高频次等特点。”张周平表示，在跨境电商高速发展中，国际快递的供给匹配并不完善，加上跨境物流链条长，也给很多物流企业带来机会。

　　来自政策端的利好也在驱动跨境物流发展进入新阶段。艾瑞咨询发布的《2021年中国跨境电商出口物流综合服务行业研究报告》认为，2020年以来，为支持通过跨境电商渠道缓解疫情带来的市场成交压力，国家高频出台政策，为跨境物流产业增设多种运力渠道，为跨境电商提供广阔的上升空间。

　　记者梳理发现，自2020年1月国家邮政局开始实施快递出海工程后，多地陆续出台了相关支持政策。当年7月，沪浙粤新四省区邮政管理局提出“快递抱团出海发展路径和对策”。

　　2022年1月，区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)的生效更为快递出海注入了新动力。

　　“‘快递出海’也不是一蹴而就的事情，需要分步完善境外网络。我们需要强化资源整合，培育具有全球竞争力的寄递企业。抓住开放程度更高、政策力度更大的区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)等机遇，加快建设区域网络，重点拓展东南亚等周边国家网络，逐步延伸至更多‘一带一路’国家。”国家邮政局局长马军胜曾表示。

　　抢抓东南亚市场机遇

　　国内快递企业出海早在20年前已有布局。不过，近年来，随着“一带一路”倡仪的提出和RCEP的推进，快递企业出海抢滩东南亚市场逐渐成为一大亮点。

　　记者梳理发现，自2006年起，圆通、顺丰、申通、韵达、百世、中通先后成立国际事业部或国际公司，多家快递物流企业通过大手笔收购动作快速拓展跨境物流业务。而近几年来，快递企业开始将更多目光投向前景广阔的东南亚市场。

　　2019年，圆通国际开通越南快递业务，宣布深耕东南亚跨境包裹市场；同年，百世国际也启动了泰国和越南快递网络。据了解，目前，百世快递已在东南亚五国开展快递业务。