因此在这里也提醒各位卖家，低价有风险，选择需谨慎，货值和运营损失，远比一时的低价费要多得多，得不偿失。

一些货代们也曾建议过卖家说，低价收货的背后风险就是跑路，货代也是要利润的，没有利润哪里来的服务，因此建议卖家选择时要选择一个正常报价的物流公司，一个能为你带来诚信服务的货代很重要。

不要总想着去把物流成本压到低过实际的物流市场的价格，而且这种物流成本的"优化"早晚是会还回去的。你不在这里还就在那里还，你不在丢货的地方还，你就在时效的延误的地方还，你不在时效延误的地方还，你就在你库存打乱的这种地方还。

四、明账暗补 

这个跟第3点有点像，不同点是，报价表上也会备注各种附加费用，只不过如果卖家没什么物流经验的话，后也会发现各种附加费用会变得很多。

因此，卖家要多提升自己对物流的能力，去细抠每一种可能会出现的附加费用，先把隐藏在文字背后的费用了解清楚，不要等获取了教训才明白。

在如今利润被不断压缩的大环境下，提升自己的度，细节上能省则省，不该花的一律都不要花，才能让利润大化。

除此之外，卖家也要注意一些走包税的货物可能会出关务牵连的情况。例如你走包税的货物要价要得很低，市场上可能是10块钱的价格，但是你只付了7-8块，货代没办法，就可能会去收一些敏感货或者门槛比较高的货物，但跟船公司不报是敏感货，以此来降低他们的运输成本。

存在的风险是柜子可能被查，货物可能被销毁，省下的这两三块钱要承担的风险成本很高很高。

你所不知道物流货代这些的坑，太多费用就这样白白的被坑了！

3、被动的卖家如何运营才能降低物流成本？ 

面对这四大坑，卖家该如何破局？这里给大家提几点建议：

1、提高自身度，比如给到物流公司的报关资料、报关单证、品名、申报要素、图片等，要素越齐全，产生额外费用的概率会下降很多。遇到过很多卖家，为了方便图省事省时，材料给得很模糊，前期是省到时了，但后续增加的费用也不少。

2、提高店铺链接权重和动销率。有卖家研究过，当上架变成对卖家很重要的事情时，上架是有一个优先级的，而不是谁先进仓，谁就先上架，影响因素就是店铺链接权重和动销率。假设你是VC帐号或者是超级大号又或者是权重比较好、动销率比较好的账号，遇到上架问题时，去跟后台去做申请沟通上架速度，是有可以提升概率的。

3、找资质好、渠道全、对于各个环节的把控都做得比较好的物流公司。筛选物流公司，卖家可以先在网上详细查询关于货代公司的信息，包括成立时间、公司地址、法人、经营情况等基本资料之外，跟圈内的朋友打听物流商的口碑，搜索该公司是否被其他卖家投诉过，尽量全方位了解货代公司情况。

有条件的话，可以实地考察，这样一来，能够更全面、更真实地了解到货代的规模，也能了解到对方的度和服务态度，对后期的合作也有很大的帮助。