曾碧波提到，上述表象背后是受不可控环境因素影响，用户等待时间拉长而导致订单下滑以及取消；为了留住买手资源，洋码头用公司自身经营资金来确保买手订单资金得到及时结算和回款，但这进一步恶化了其现金流状况，也引发了诸多外部供应商债权诉讼和银行抽贷的的连锁反应，甚至还有债权方通国内法院进行冻结银行资金进行保全。

而在社交网络及相关投诉平台上，大量的用户表示在洋码头提现日常困难、一直都是无限期的拖延状态......曾经的海淘小巨头，显然已经到了定生死、明胜负的关键时刻。

另一个同样感受着生死时速的是曾被阿里以20亿美元全资收购网易考拉，后者成为阿里诸多业务板块的一部分之后，被正式更名为“考拉海购”，一度颇为看好。

但据相关媒体报道，截至2022年7月，考拉海购业务团队已从2021年时的400余人收缩至不足20人，未来将聚焦在以母婴、美妆类目为主的会员电商业务上，产品、技术只做维护，不再升级。

据悉，已经逐渐聚焦于美妆、母婴等品类的考拉海购，日前还被透露其2021年的DAU不足100万、年交易额不到30亿元，远不及此前。

如果说洋码头还有机会发长文向外界示弱求援、考拉海购也打算通过大规模战略收缩熬过这一关的话，那么HIGO、蜜淘、易趣网这些早期入场者就只来得及以关停公告的方式，对消费者说一声“再见”了。

在8月12日，易趣网正式关停网站所有商品、商铺的交易功能，以及用户注册、登录、充值功能，停止运营。曾经的易趣网是中国首家C2C电商平台，被淘宝视为大的对手，如今却只能在外界的惋惜声中，彻底销声匿迹。

真假难辨、退换货难，痼疾加速行业衰

海淘电商的没落，是因为市场风向变了吗？并不是。

实际上，尽管近几年受到不可抗环境因素影响，令海淘商品的配送时效受到了极大限制，也让海淘订单需求在短期内产生了较大的起伏，但从另一个角度上看，全球出行不便反而进一步加剧了消费者在线上进行海外购的热情——据网经社电子商务研究中心发布的《2022年(上)中国跨境电商市场数据报告》示，2022年上半年中国跨境电商市场规模达7.1万亿元，预计全年市场规模将达15.7万亿元。