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发布时间: 2022-11-19 09:24
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 深圳制造业巨头比亚迪很早就开始布局海外市场,业务包括纯电动大巴、叉车、出租车、储能以及轨道交通等。随着电动车替代燃油车的变革提速,从3月份起比亚迪开始停止燃油汽车整车生产,专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。如今,比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球六大洲、70多个国家和地区、400多个城市。

  比亚迪相关负责人对《中国经济周刊》记者表示:“推动新能源产业发展是我们的初心,未来比亚迪将深度拥抱全球化,加快新能源汽车的普及。”

以高水平开放稳外贸稳外资

  今年8月,广州市南沙区政协副主席、商务局局长谢晓晖在一个分享会上列举了其2017年到南沙工作后亲历的变化:

  “在这里,我看到了沙仔岛、汽车码头,自2015年南沙平行进口汽车试点企业获得商务部批复以来,累计进口平行进口汽车约5.7万辆,是国内第二大平行进口汽车口岸;看到了南沙港区,依托‘湾区一港通’,开辟148条外贸航线,已开通72条内外贸驳船支线,实现对大湾区中小码头的江海联运全覆盖;我还看到了跨境电商、平行进口、飞机保税融资租赁等新模式、新业态蓬勃发展,大昌行等越来越多的外资外贸企业落户南沙……”

  凭借着区位、政策等优势,南沙成为中国战略平台多、开放程度高的地区之一。南沙的发展实际上是广东高水平开放取得高质量发展的缩影。

  挂牌已7年的广东自贸试验区,门户枢纽作用也愈发凸显。据广东省商务厅数据,今年上半年,广东自贸试验区进出口规模超过2000亿元,增幅达24.9%,远高于全省2.8%的平均增速;年集装箱吞吐量超过全国的1/10;以全省万分之六的土地面积吸引了全省外资总额的1/4.

  今年6月,广东在13个地市设立广东自贸试验区联动发展区,发挥广州南沙、深圳前海、珠海横琴3个自贸片区作用,支持联动发展区复制推广贸易便利化、投资便利化等措施,牵引制度型开放不断取得突破。

  今年上半年,广东省内海关特殊监管区域进出口4976.16亿元,同比增长13%,占同期广东省进出口总值的12.7%,对广东外贸增长贡献率达53.2%。在广东自贸试验区、粤港澳大湾区的政策叠加优势下,综合保税区持续发挥稳外贸作用。

  广东省商务厅数据还显示,2021年,全省跨境电商、市场采购规模双双突破3000亿元,跨境电商、离岸贸易增长近一倍。今年,广东省内的跨境电商综合试验区实现全省覆盖,跨境电商等外贸新业态正拉动广东外贸的高质量发展。


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