近期，TikTok Shop在泰国、越南、马来西亚、菲律宾全面上线跨境业务，现已可以正常交易。此外，有消息称，TikTok Shop还将于5月初上新“全球卖”功能。

此消息一出，纷纷引得卖家瞩目。雨果跨境了解到目前TikTok Shop实行的是定向邀请制，尚未完全开放注册，主要面向两类商家：一种是已运营英国小店并符合要求的卖家；另一种是在东南亚其他电商平台30天GMV超过5000美金的卖家。

伴随着TikTok在东南亚业务的全面铺开，目前东南亚电商形势如何？在物流这关键一环，卖家又将面临何种阻碍？

01 出口增速放缓，但商品需求仍在

据海关总署新数据统计，2022年3月中国出口东南亚国家联盟货物累计值1180.63亿美元，同比12.3%，相比去年同期增速有所放缓。

图/2021年3月与2022年3月东南亚国家联盟进出口数据对比，数据来源：海关总署

对此，业内人士表示，由于国内散点多发的疫情及风控，物流和供应链受阻。跨境企业一季度来自东南亚订单减少是不争的事实。但从大趋势上看，东南亚电商尚处于起飞阶段，对于中国品牌亦或者中国商品的需求依旧存在。

盘点出海东南亚卖家现状，我们可以看到，近两年由于国内电商日趋饱和，电商卖家增长遭遇天花板，不少卖家将发展的目光投向了东南亚。据不完全统计，疫情期间，东南亚卖家数量增加了2倍，不少品牌商家选择入驻Shopee、Lazada等本土平台销售产品。它们中既有小米、大疆、科沃斯、康佳、小熊等消费电子企业，也有完美日记、花西子、元气森林等各大新消费品牌。

基于中国卖家拓展东南亚市场的需求以及数量庞大的订单出货量，在物流这一关键的一环，国内许多跨境物流商在东南亚市场持续加码。不仅是头部物流企业源源不断投入本地物流基础建设，一些物流商也积极开辟东南亚物流专线，试图分一杯羹。

竞争之下，各大跨境物流商在价格上也不断内卷。一位东南亚路向物流从业人员表示，若摒除疫情带来的不确定物流因素，中国发往东南亚的快递成本实际上呈现出一个下降趋势