优化整车监管模式
建设整车保税仓储物流分拨中心
6月17日，搭乘成都中欧班列的进口丰田整车在成都国际铁路港开箱。据成都海关统计，仅仅是今年1月-5月，就有1877辆整车通过铁路港综保区实现进口、货值5.4亿元，同比分别增长13.8倍、12.6倍。当这些崭新的进口整车整齐列队停泊在铁路港综保区的时候，一个蓬勃发展的整车保税仓储物流分拨中心有了具象呈现。
长久国际汽车成都运营负责人徐宗林表示：“成都国际铁路港为企业提供的‘班列+保税’进口整车监管方案，实现了随到随检，确保我们‘零延时’通关，保证了我们对客户的应答速度。”
据悉，成都国际铁路港定制化修建西南首条综保区内的CMA、CNAS标准整车检测线，相较于之前需要在口岸内检测后再短转入区，大限度减少汽车转场次数，提升物流效率，降低车损风险。
对于整车保税仓储物流分拨中心的平行进口车保税展示业务，中欧汽车城运营商总经理陈友富感慨道：“这是双赢。保税车城是海关特殊监管区以外的保税展示车城,我们前期只需支出购车款的10%—20%就能完成车辆的展示，大大降低经销商的资金占用和成本，同时也降低了运营风险。”
发挥综保区保税优势
建设进口大宗矿产品物流分拨中心
据成都海关统计，今年1月-5月，铁路港综保区进口锌精矿4.1万吨、货值3亿元，同比分别增长356.7%和501.2%。目前，进口锌精矿主要服务成德眉资等地区新材料、新装备等重点产业，未来将进一步延伸产业链条，以通道带贸易，以贸易聚产业，实现产业聚集效应。
根据大宗商品特点及运输企业实际，成都国际铁路港多部门强化“区港联动”，通过优化场站操作，规范物流作业来提升综保区仓储效能，提前做好报关单审核，采用汇总征税、“先放后检”等优惠措施，进一步提升监管效能，帮助企业提质增效。
