“国家交通部深入贯彻落实中共中央、国务院办公厅决策部署，建立实行了进一步加强船运保通保畅的11项方法，坚持不懈日生产调度和长三角、京津冀一体化、粤港澳大湾区等重污染区域生产调度紧密结合，高效率综合搞好船运疫情防控、保通保畅和生产安全各项任务。”赵冲久表明。

为推动全产业链供应链管理平稳，交管部门教育引导关键国际性班轮公司提升在核心区海港航道的飞机航班和仓位资金投入确保。2022年1月份至5月份，关键国际性班轮公司在我国主要出入口远洋国际航道总计推广987万集装箱的仓位，运输能力确保充裕。

“大家还协同发改委制订执行了定项减少港口城市引航费资费标准等现行政策，每一年将缓解航运企业运输成本超3亿美元。”赵冲久表明，交管部门激励港航公司与发货人公司共克时艰。据调查，2022年3月份至5月份，关键班轮公司在上海口岸为发货人免减滞箱费等达6亿；秦皇岛港集团公司免减库场服务费达3亿人民币。

现阶段，全国重点港口航道通畅高效率，主要指标稳中向好。截止到6月24日，在我国关键检测海港近年来进行货物吞吐量55.6亿多吨、集装箱吞吐量1.24亿集装箱，同期相比各自提高0.9%、2.3%；长江三峡和西江长洲岛涵闸近年来共根据货品1.41亿多吨，同比增加8%。

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“我的配送道路是以银川市到甘肃再到河南省洛河，上千公里的路程，驾车在所难免碰到拥挤等状况。拥有城际铁路交通路况信息内容，就能够提前规划路线，提升快递配送时效性，他们的生命安全也多了一份确保。”韵达快递甘肃分拨中心货车司机李云飞说。

据介绍，甘肃邮政业安全管家根据开设交通出行数据服务联络人，充分发挥同甘肃交通运输部公路网检测与应急管理核心及自治州各市区快递企业的信息传输桥梁功效，立即将每日交通路况信息内容根据多种多样互联网媒体方式消息推送给快递公司从业者，减少快递运输停留风险性，多方位为保通保畅服务保障。

“针对货运司机走在路上碰到的一些问题，让我们规定在2个小时内处理。”蔡团结一致表明，国家交通部借助12328交通运输服务监督热线和领导小组24钟头值班，立即搜集全国各地货运司机及其有关部门体现的货运物流堵塞受阻难题，持续加强难题督查转办，提升申请办理时效性。

目前为止，各个领导组总计协调解决的货运司机手机反映问题12.5数万项，确保各种关键物资运输要求7.8数万项。对于国务院办公厅专项检查发现的问题，向9个省区下达二级督办函，公开发布警告通告，并深入开展暗查查验，督促指导全国各地认真落实对于货运司机的检查不劝返、检验不等候、核苷酸不重检、现行政策不加仓的规定。

除开“一刀切”“层层加码”等难题，受疫情等各种要素危害，物流行业、众多货运司机收益广泛降低，运营碰到一些艰难和难题。

蔡团结一致表明，国家交通部充分运用国务院办公厅货运物流保通保畅工作领导小组公司办公室功效，积极主动会与税务、金融业、社会保险等单位推进落实相关政策，尤其是所得税留抵退税、免税一般纳税人所得税、货车推迟付息等现行政策，切实缓解物流行业、个人驾驶员的运营负担。与此同时，不断促进全国各地扩张货运司机完全免费dna检测和抗原检测覆盖面积，减少物流行业和货运司机压力，全面提高物流行业和货运司机的幸福感。

“下一步，国家交通部将主动会与相关部门具体指导全国各地用足用好有关纾困解难现行政策，让大量满足条件的物流货运经营人，尤其是众多货运司机可以进一步体验到国家政策的。”蔡团结一致说。