五是有利于开拓 市场；如卖家注重口碑，有了海外仓的加持，自己的商品能够在当地获得客户的认可。这既有利于卖家积累更多客户 资源，也利于开发新的市场。

海外仓模式的劣势包括：

一是对于卖家，存在资金周转及货品积压的风险；首先，使用海外仓将支付海外仓储费，一 般以天计费，且海外仓储对卖家的库存数量有一定要求。这对卖家的选品要求十分严格，要既保证质量，又要适合当 地客户的需求。如若选品不当、市场把握不准造成滞销或销量不好，货物积压在仓库中，不但不能变现还将对卖家造成大量的资金损失，还有可能造成资金链断层。

二是海外仓本身可控性差；海外仓受当地政策、风土人情、自然环境 等因素影响较大。

三是对于跨境物流服务商，海外仓的门槛较高，需要长期的投入，实现营收较慢；海外仓对于跨境 电商物流企业来说属于重资产模式，开设新仓位前期会产生仓库装修、设备购买和招募人员等一系列前期准备成本， 且前期为了填仓吸引货量，物流方会制定较低价格甚至倒挂。此外，海外仓模式对跨境物流公司的库管能力、标准化 能力、运作效率、系统化、可视化有极大要求，当仓库出货量具备规模后，才能实现盈利。

随着独立站和新兴电商平台兴起，直发专线与海外仓的份额稳步提升，2020 年分别已达到 20%和 30%。伴随着卖家 品牌化的趋势愈演愈烈，独立站和新兴电商平台的兴起，私域将成为卖家的流量主战场。而独立站则脱离了平台物流 商和时效考核，卖家会更加看重物流的单票价格并保证便宜的同事兼顾时效，避免因为不良的物流及退换货体验而流 失客户。性价比的专线小包将成为卖家较为倾向的渠道。同时，未来邮政渠道可能将面临着万国邮联体系中发达 国家整体终端费用的提价，邮政小包的价格可能有所上涨，在时效整体弱于专线的同时价格差距又进一步缩短，这也 促进了专线小包的发展。而随着卖家规模化、品牌化以及资金实力的成长，海外仓模式会逐渐成为主流。

长期来看，海外仓与直发模式将会长期并存且相互补足。对于跨境电商卖家来说，产品结构通常由长期热卖品及新品 组成。热卖品销量稳定，需要商家保证大量库存以应对买家的订单，同样的，对于热卖品的管理相对有经验，因此会 选择海外仓发货增强消费粘性。而对于新款而言，SKU 较为丰富，不确定性较大，提前发货至海外仓会增加成本及 不确定性，因此商家可以选择跨境直发降低自身风险。我们预计，二者的市场占有率会稳步提升，并有望在 2025 年 提升至 30%和 35%。