一、经营成本飙升，利润饱受侵蚀 

今年年初以来，亚马逊多次上调FBA物流费，其中美国站于1月18日起正式上调配送费率、库存弃置等多项费用后，又于4月28日在原收费基础上征收5%的燃油和通货膨胀附加费。

数据显示，有64.2%的卖家认为亚马逊FBA涨价政策对其影响较大，并导致成本大幅上涨。

 而不仅如此，开年以来持续处于高位的货运需求刺激着运费的不断上涨，高昂的头程物流费俨然成为侵蚀卖家费用头号“猛兽”。 

除了节节攀升的运输成本外，流量成本的急剧上涨同样限制着卖家们的业绩。据雅虎财经报道，近年来亚马逊广告投放的价格持续飙升，每次点击平均费用从2014年的14美分增长到现在的1.6美元。 

二、全球通货膨胀加剧，欧美消费市场萎靡 

据外媒报道，美国5月份通胀再度刷新历史新高，消费者价格指数（CPI）同比涨幅达 8.6%。原材料、生活用品等价格的不断飙升，致使普通消费者面临极大的经济压力。 

由于美联储加息缩表以抑制消费，许多欧美消费者的可支配收入减少，购买欲及购买力大幅下降。 

另一方面，由于20和21年疫情线上购物暴增，不少消费者超量备货，导致需求进一步放缓，很难再恢复往年的同期水平。 

三、价格战激化内卷，低价甩卖效用减弱 

面对20、21年的网购繁荣盛况，不少跨境企业大肆备货甚至盲目扩张，因此如今不得不面临库存滞压的窘况。 

与此同时，新的竞争对手仍然在源源不断涌入，加速价格战内卷之风盛行，许多卖家在激烈的竞争之下只能低价亏本甩卖。然而随着消费市场的逐渐疲软，低价内卷的单量刺激效用也在不断减弱。 

虽然下半年旺季大促的步伐正不断临近，但在不少卖家看来，为今之计更应该秉承保守运营准则，既要谨慎备货，又要减缓扩张速度以保证利润，同时也要牢记大限度优化成本，节省开支，留足价格空间。作为2022年大的销售活动之一，亚马逊官方已于2022年6月16日宣布今年的Prime Day将于7月12日（星期二）至13日（星期三）开展。为期两日，覆盖站点多达24个，是历届会员日覆盖站点多的一次。其中，瑞典、波兰和埃及站点均为参加亚马逊Prime会员日。

在此之前，我们先来回顾一下去年Prime Day的情况，即使在全球疫情的广泛影响下，上年亚马逊在Prime Day大促期间仍然创下惊人的110亿美元销售总额，打破了历史记录。据悉，Prime会员在Prime Day中购买了超过2.5亿件商品。欧美日三大站点都贡献了不俗的战绩。

据数据统计，去年Prime Day全球品有：工具、美妆护肤、营养保健、婴儿护理、亚马逊设备、电子产品、服装鞋饰、家居用品