从平台角度上来看，亚马逊是为了跨境平台有更加公平的竞争环境。而对于2022年新加入的卖家来说，未必不是一次机会。

早期亚马逊的竞争较小，中国地区的卖家运营也都没有经验，会有些扶持。可如今亚马逊平台对于中国卖家来说，已经相对成熟，给踏实积累客户的新店卖家带来了更加稳定的经营环境。

做亚马逊平台是否来得及，湖南火旻教育建议要先确认好这三点：

一、产品是否适合做跨境业务

做跨境业务要考虑到物流、储存和是否侵权等问题，在国内没有这些问题的产品，并不能说明到了国外也不会遇到。

长途物流和储存要考虑产品保质期和物流成本。在国外是否有自己的商标注册证和销售权，以及是否达到相关售卖地区的监管标准。

二、对于跨境业务是否有经验和运营能力

如果卖家对跨境业务完全不懂，也不太善于学习，这样的话做跨境电商平台就是不太靠谱的。

如果本身有相关的跨境电商经验，或者有这块的团队和运营人员，那就可以尝试跨境业务。

三、是否有持续做亚马逊的决心和耐心

亚马逊跨境电商是需要长期积累的，虽然有机会快速爆单，但这种概率毕竟是非常小的。需要积累销量和好评之后，店铺的运营数据才会慢慢稳定下来。

如果开启店铺之后刚做一两个月数据不理想，就准备逃跑了，那估计大概率是这种结果。

即便是前期数据不理想，通过积累数据，后期依然有机会做起来。一个店铺做起来之后，有条件的情况下，还需要尝试多做几个店铺，同时独立站也是后期需要考虑的事情

这样循序渐进才有机会慢慢让品牌和产品在跨境市场，真正有一席之地。所以2022年做亚马逊跨境电商是否靠谱是因人而异，因产品而异的，不能一概而论。市政府口岸物流办副主任肖文军介绍，重庆作为西部陆海新通道物流和运营组织中心，对标西部陆海新通道建设总体要求，牵头建立省际协商合作机制，紧紧围绕建设内陆国际物流枢纽和口岸高地目标，做深做实“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”文章，已形成东南西北“四向”连通、铁公水空“四式”联运、人流物流资金流信息流“四流”融合的出海出境大通道体系。

2021年，重庆西部陆海新通道运营持续保持较快增长态势，全年运输11.2万标箱，同比增长54%;全市相关的区县，通过开行区县班列、建立集散分拨中心、建设无水港等方式积极参与西部陆海新通道建设。