《天下网商》发现，电商平台上，一款与全景天窗配套的汽车遮阳帘成了热门款，单价100-500元不等。一家专卖特斯拉天窗遮阳帘的商家称，产品上线一个月已卖出2万套。

与此同时，通用车型的防晒降温需求也呈现出新的高峰。据天猫统计，汽车遮阳挡、车辆防晒罩、汽车遮阳伞等防晒类搜索量，年增长同比在1000%以上。其中，遮阳伞成为今年汽车用品爆款，不少店铺月销超10万件。

一场车主们的“三伏天降温保卫战”打响了。

“主观上被晒黑了”

去年1月，王蕊和老公看中了特斯拉Model Y，试驾时注意到了天窗，阳光和煦并不刺眼，就没有太在意。“当时露营风初起，车辆后座放倒后，能腾出空间，便于仰望星空。”

等了3个月才提上车，她上下班都坐在副驾位上。等到六七月，她觉出了不对。“上班全程40分钟，感觉又热又晒。”她这一路不仅全副武装，还得根据太阳方位调整座椅，严防阳光晒到身体，尤其是脸。

虽然特斯拉在

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强调了这块玻璃能有效阻隔紫外线和红外线，“但阳光照进来，我主观上觉得更热了，晒黑了”。考虑到打伞影响驾驶视线，她又花了200多元买来一张车内遮阳帘，防晒隔热。没曾想安上去次使用，车速加快，遮阳帘途中突然掉下来，造成了驾驶安全隐患。王蕊说，后来就没再用了。

车顶天窗，本是为了提升通风和扩大视野而诞生的配置。随着技术的升级，手动天窗、电动天窗、全景天窗、智能天窗等产品不断迭代。《天下网商》发现，在新能源车型中，全景天窗的使用频率较高，特斯拉、蔚来、理想、小鹏等新能源车品牌中，大部分车型均采用全景天窗，部分燃油车车型也采用这一设计。

社交平台上，全景天窗车主的抱怨声不小。有商家则从中觅得了商机、改进技术。

“我们生产的特斯拉车型适配遮阳帘，出厂才1个月，线上线下就卖出2万套。”义乌米尼汽车用品运营负责人李清海说，去年就有特斯拉车主向他吐槽“车内太晒”，给天窗贴了个膜。“但特斯拉官方不建议贴膜，更倾向于推销遮阳帘，价格在元不等，有点贵。”

李清海想着，自家有工厂有技术，平时也生产遮阳配件，便“斥巨资”买来两块Model 3和Model Y的官方遮阳帘。“拿到手一摸，心里就有数了。”

经过3个月研发，产品在7月份正式上架，在1688平台上，每套售价60多元。“我们测试过，7月份在室外空旷环境，特斯拉暴晒1小时后，车内温度能升到50℃-60℃，用上遮阳帘后，能降低10℃-20℃。”

“在工艺方面，产品采用的布料手感细腻丝滑。相较于去年市场热卖的产品容易掉落，这款改进了技术，用嵌入式卡扣固定，贴合度和安全性都更高。已经有国外商家拿去测品了，将来有机会出口销售。”