陈伟才表示，“我们希望通过此次物流技术中台的升级，让物流成为电商平台的核心竞争力。”　　一位长期关注东南亚物流的对《瞭望东方周刊》表示，“东南亚新市场已经吸引了大批电商、快递玩家进入，很多公司靠拼价格争夺市场。但这个新市场需要的，是真正愿意投入，帮助东南亚物流进行底层技术架构升级的电商企业。”　　展现中国担当　　在今年疫情为严峻的时候，菜鸟也为全球抗疫立下功劳。抗疫过程中，在国际航班基本停航的情况下，菜鸟网络依托全球智能物流骨干网，为全球的抗疫斗争迅速打通稳定绿色通道。1月时，菜鸟开通绿色通道帮助全球医疗援助运至武汉，菜鸟为武汉运送了来自39个国家与地区的6900万吨医疗援助物资。　　当中国疫情得到控制后，菜鸟工作的重点变为对运送物资，把包机数量从260架增加至惊人的1260架，及时弥补了因航空公司停运造成的运力缺口。菜鸟运送了2.5亿件医疗防护设备至全球150余个国家和地区，疫情测试了菜鸟的能力，也催动了很多进步与改进。　　除了通过自身高效科学的物流系统运输医疗物资外，在疫情逐渐缓和之际，菜鸟对稳定全球供应链也发挥了积极作用。为了稳外贸，菜鸟在近两个季度密集新开洲际航线，每月使用的包机从40架次增加到近150个架次。　　中国国际货运航空公司相关负责人对《瞭望东方周刊》表示，这是国货航首度联合跨境电商物流企业开通包机航线。菜鸟在跨境电商物流领域的优势，与国货航通达全球的客货机网络形成了很好的互补。　　在促进口方面，菜鸟重点对中心仓网络进行扩容，一年增加近20倍，46个仓覆盖国内主要口岸。到本季度，菜鸟进口中心仓开始接入更多电商平台，支持海外商家“一盘货”发到中国，再通过菜鸟进行多平台分发。数据显示，菜鸟国际的日均跨境包裹处理量，已经比肩欧美三大快递巨头，形成了“全球新四大”的跨境物流新格局。　　疫情给整个世界经济带来重大挑战，中国作为二大经济体，中国出口占国际市场份额也稳步提升，是国际产业链供应链的重要环节，现在中国率先展现出了复苏势头，这对于确保国际产业链供应链的良好运转是巨大利好，而跨境物流的通畅将保障供应链的稳定，也有益于和国际市场更好地联通。　　下一个增长点　　当前，中国作为疫情下实现经济正增长的大国，大量中小出口企业迫不及待将自己的产品销往海外市场，国际物流的通畅是基础条件。菜鸟网络等具有国际物流运输能力的企业正在发挥关键作用。　　而中小企业对于物流价格又非常敏感，疫情后国际物流价格的上涨也给相关企业带来了巨大压力——空运价格一度上涨5倍左右。为了助力稳外贸，菜鸟出口物流部已于6月下旬全面下调出口物流费用，欧洲部分重点国家线路降价接近30%，预计一个月可为中小企业节省1.5亿元跨境运输费。