瑞云冷链创始人郑瑞祥认为，现在冷链行业更像快递行业2006年、2007年的发展阶段，网络不成熟、科技不成熟、发展碎片化，但网络化、平台化、数字化一定是个风口。而在冷链物流的所有业务场景中，能够形成网络化的只有冷链零担。

“冷链物流4000亿，一边是70%的中小货主，生鲜产地、中小工厂和批发市场的商家居多；另一边近30万台车运力，70%是个体司机。两端都是小b，分散经营，多对多，具备网络效应的基础。”业内人士分析。

近2年，中通和韵达都在发力冷链零担，试图建立全国冷链零担网。

天眼查显示，中通冷链自2020年3月注册以来，一共对外投资28起，其中25起发生在2021年，分别在25个省及直辖市成立合资控股公司，代表总部执行区域网络发展和管理，运行省分拨中心。

韵2020年成立了冷链团队。公开资料显示，韵达冷链先后搭建青海牛羊肉、广东荔枝、吐鲁番葡萄等特色农产品运输专线，以高附加值、高消费需求的特色农产品项目为驱动，形成冷链精品线路，进而整合和优化冷链物流。

后来者瑞云冷链创业团队来自京东冷链，2018年，创始人郑瑞祥在历任宅急送快运总裁、鲜易供应链总裁后，出任京东冷链总裁。2019年，京东冷链建立一张2B的全国冷链网。2020年，郑瑞祥带着团队辞职创业。

瑞云冷链计划搭建一个社会化的冷链协同网络和运力服务平台。天眼查显示，成立于2020年5月的瑞云冷链，至今已进行23次对外投资，成立合资分公司，辐射200以上城市。“在各种外部因素推动下，2020年国内冷链物流市场走到总量爆发、结构升级的历史时期。”中通冷链总裁孟峰曾解释中通冷链在2021年的布局。

更重要的是，几乎所有从业者都同意，冷链物流行业终也会像快递行业一样，形成寡头之战。

“不超过3年，这些玩家们都会相继上市，到时候财报公开，谁行谁不行一目了然。”已经加盟一家冷链平台的刘威认为“冷链物流的种子选手，其实三年内都可以看得清楚，谁能率先拉起一张冷链零担的全国网，谁就有了终局的入场券。”

02加盟！加盟！加盟！

全国铺网，复制快递模式

冷链起网首先算盈亏——单位订单密度上去了，网络才能在全国铺下去；网络规模效应形成，订单才能增长。

为了抓住风口，这波参与冷链零担全国网的企业都选择了合资控股+加盟的模式，快速起网。