王祖兴提到的前海深港国际金融城，正是前海在贯彻落实《前海方案》中关于扩大金融业对外开放、与香港金融市场互联互通等领域先行先试总体部署的又一力举。在这400万平方米的产业空间里，深港两地金融机构、企业和人士可以进行紧密的沟通与交流，还可以进行人才、经验、资金的对接，助力两地金融市场进一步互联互通。

　　数据显示，截至目前，前海深港国际金融城已有近200家金融机构签约入驻，恒生银行、渣打银行、大新银行、玉山银行、瑞银集团、法国安盛、意大利忠利保险、美国PayPal等重点金融机构相继落子。此外，依托金融城产业载体，前海还打造了全国深港供应链金融创新基地，34家深港供应链金融头部机构入驻，总产值突破150亿元

　　粤港澳大湾区“跨境理财通”试点，12家银行首单业务在前海率先落地；港人数字人民币缴税在前海办理成功；前海自由贸易账户累计跨境收支中，与香港发生的跨境收支占比超八成……

　　香港所需，前海所能。前海正在积极践行深港合作的核心使命，一系列的“破冰”之举正通过前海辐射全国，加速香港融入国家金融改革开放新格局。

　　这一切，都有赖于两地在金融合作方面的强烈共识。据了解，目前，前海与香港财库局等建立了常态化的沟通机制，联合举办金融合作研讨会。此外，在前海出台的金融业发展专项扶持政策里，涉及“深港合作”的条款占据六成，在香港业界反响热烈。

　　产业链供应链上下一盘

　　对外贸易枢纽迈向更高水平

　　从大南山眺望前海妈湾智慧港，往来货轮络绎不绝，装货卸货一片繁忙。在码头智能操作中心，工作人员远程控制龙门吊，从船上抓取集装箱，落在自动驾驶的卡车上，自动驾驶集卡车根据系统规划线路行驶到堆场，由自动化轨道吊完成堆场收箱作业。

　　这些货物来自世界各地，在这里聚集分拨，再次发往全球或进入国内千家万户，这里是全国由传统码头升级改造成的自动化码头，也是全球单一码头5G轮胎式龙门吊远控大规模应用场景，前海正以高水平开放实现对外贸易的高质量发展。