而在智能化时代来临之际，华为以及一众新玩家，在聚合打车模式的基础上，融汇新能源、万物互联以及无人驾驶等新技术，或将再次带来一场行业革新。

而对用户来说，越多的企业涌入这个行业，将会在竞争中带来更优质的服务。竞争是科技进步、行业进步真正的推动力。

万亿出行市场的战火，永远不停歇。起步晚而快速成长的中国CVC（企业战投）进入到了深水区。

在过去一年中，引领了国内过去十年CVC投资浪潮的互联网公司战投，迎来了调整和洗牌。

“过去互联网的流量可以改造很多C端的生活场景，以流量为优势变成很多生意的入口。（大厂）希望把流量重复利用，所以去并购很多其他领域的公司、项目，进而快速进入这个领域。”深创投创新投资研究院研究员林玮告诉全天候科技，他认为，“这种竞争并不公平。”

随着反垄断政策的逐步落地，互联网大厂的战投部门纷纷传出紧缩、解散等消息。

在今年年初，字节跳动被曝出战略投资部解散，涉及员工约百人。字节跳动对此回应称：公司年初对业务进行盘点和分析，决定加强业务聚焦，减小协同性低的投资，将战略投资部员工分散到各个业务条线中，加强战略研究职能与业务的配合。相关业务和团队还在进行规划讨论。

近期以来，更多在资本市场上活跃的产业资本已经以新身份出现。它们多数在中基协备案GP身份，有资格以独立身份对外募资，而不再仅仅使用自有资金。

在去年，娃哈哈、农夫山泉等相继完成了私募基金管理人备案登记。在今年7月，疑似与字节跳动关联的锦秋基金也完成备案，并已经在东南亚市场上搅动风云。

他们正在成为新一轮中国CVC投资的者，脱胎于大企业集团，并向独立运营的化风投基金靠拢。

只是当这类风投基金走向独立的“募投管退”时，市场对它们的考验才真正来临。

从“野蛮生长”到“独立时代”

2005年春节，刘炽平买一张从曼哈顿飞往深圳的机票。