七亿客助力中小企业跨境出海

近年来，如何为中国卖家铺平走向东南亚市场，在赋能跨境卖家和东南亚本土物流的降本、提效和提质增速中，越来越多的物流企业在不断探索。

2021年东南亚上网人群增加了4000万，达到4.4亿规模，其中90%以上买家会继续线上消费和采购。在人口红利的影响下，线上电商平台的消费显著增长，许多跨境电商也纷纷聚焦东南亚市场。东南亚破碎的群岛覆盖、道路设施落后的偏远地区和多变的极端天气，导致配送时间无法保证，物流丢件数量高。加上疫情影响，跨境物流的不可控性因素加强，导致跨境物流费用一直都是一涨再涨。

作为东南亚老牌物流服务商，七亿客为东南亚跨境卖家提供标准化的仓配、头程、尾程以及定制化的正逆向一体化供应链式的服务及解决方案。深耕东南亚多年，七亿客在本地建立起优质的物流配送服务，本土化的团队具有“国际化”物流特征，在政策、语言、技术等方面与仓储、海关、运输等方面都有着其他服务商不具备的天然优势。跨境卖家只需在互联网进行线上入库和发货操作即可，七亿客将协助卖家完成商品跨境发货、库存分拣、海关、仓储、集送等一站式服务流程。

对于跨境卖家经常会遇到的难题，下面我们具体来看看七亿客是如何解决的：

1、时效平稳保障难

东南亚跨境物流全程链路长，加上全球疫情影响，导致整个链条的运转效率变低。

七亿客在东南亚涵盖要成为集成电子商务服务提供商的所有领域，泰国、老挝、菲律宾、印尼、马来西亚覆盖率超过95%。通过完善的管理系统和大数据将运营链条标准化和电子化，既降低价格，也为客户提供了更透明、更有效率的服务。

2、报关清关合规难

东南亚跨境物流行业，具备的物流管理能力人较少，且东南亚圈子里的外贸及跨境电商从业人员性较弱。七亿客拥有国内的面向东南亚市场的一站式数智化跨境电商物流服务，从货物上架到订单处理，再到分拣、报关、清关及派送，为跨境电商的物流通路保驾护航。

3、物流成本优化难

伴随全球疫情和全球经济疲软影响，出海物流全链路边际成本增加，仓、船、柜、人工成本不断增加，导致物流企业运营成本上涨。七亿客利用先进的IT管理系统，为合作的跨境卖家提供安全和优质的跨境物流服务，并且提供免费的海外仓储服务，为跨境卖家降本增效。很多人以为传统的外贸物流和跨境电商物流是一样的，实际上跨境物流和传统的外贸物流都叫做国际物流，其实这两者是不一样的，下面我们一起来看看它们有什么不同之处?