开通TIR业务 提升物流运送时效
日前，珲春畅达电子商务有限公司在珲春跨境电商监管中心的一批电商TIR包裹顺利通关。据该公司总经理张峰源介绍，此批TIR货物重10吨左右，货值约300万元人民币，货物主要为日用小百、3C产品、汽车配件等。从珲春口岸出境直达俄罗斯莫斯科，行程近9000公里，7天左右到达，较普通跨境物流运输派送时间缩短近一半以上。
为进一步提高物流效率，2020年10月21日，珲春开通了珲春至莫斯科TIR业务，极大缩短了货物到达俄罗斯一线城市的时间，平均7至8天就可到达，加快了莫斯科及周边地区的尾程派送速度。TIR业务的启动为珲春市发展跨境电商、促进进出口贸易、深度融合“一带一路”互联互通注入了新动力。
据了解，TIR业务所对应的《国际公路运输公约》是建立在联合国国际公路货运公约基础上的全球性货物运输海关通关系统，取得TIR资质的车辆从起运国海关到目的地国海关的过程中，可凭TIR标识通关，中途可不受检查、不支付关税、不提供押金。目前，通过珲春-莫斯科TIR运输方式通关的货物占80%。此业务开通以来，已实现稳定通行152车次，约9亿元人民币。
今后，珲春市将继续完善TIR业务，深度挖掘对俄业务合作，吸引更多跨境电商企业入驻珲春综保区，并将跨境电商TIR业务直通到欧洲及中亚地区。
珲春市将按照市十六次党代会确定的目标任务，抢抓扩大对外开放的重要机遇期，围绕构建买全球、卖全球、通全球的跨境电商综合体目标，持续做大做强对俄、对欧大通道，积极打造东北亚区域跨境电商物流集散中心，引进更多电商平台企业形成产业集聚，提升珲春跨境电商的资源虹吸功能，使珲春成为全省对外开放的重要平台和高质量发展的新高地。近五年来，中国跨境电商和跨境贸易连续取得高增长，复合增速保持在35%至55%之间。商务部、中央网信办、发展改革委联合发布的《“十四五”电子商务发展规划》显示，2020年我国跨境电商交易额约为1.69万亿元，到2025年预计将达到2.5万亿元。
但高增长的背后，是整个行业旧有增长方式和经营模式的触顶并逐渐呈现出难以延续的状态。业界认为，当下跨境电商产业已行驶至“转型升级”的大坝边缘，无论是行业规则、企业参与市场竞争策略还是商业模式，都将面临重大调整。
封店潮打击跨境电商卖家
对于跨境电商行业来说，2021年度具冲击力的事件是什么？毫无疑问，是亚马逊从4月开始延续至7月的封店潮。
虽然亚马逊每年都会对一些店铺进行封店封号处罚，但今年的事态似乎更为严重。面对亚马逊的封店潮，卖家们措手不及，他们或转移平台低价销售，或将货品低价倒手给未封号的卖家，更有甚者直接“海外仓弃货”。然而，一些针对亚马逊平台消费特点生产的商品，转移至其他平台后并不受用户欢迎，即便低价也很难卖出，加之卖家对其他平台的规则不熟悉，很多头部卖家的销量出现迅速滑落。同时，降价处理也严重影响了当地用户对品类产品的价格认知，例如原本售价100美元的电器以50美元销售后，用户会认为该品类电器的合理售价就应是50美元。这样一来，不仅卖家自身难以获利，还严重影响同类型商品卖家获得合理利润。
