02行业篇

风向4：B2B出口业务迅猛增长，进口放缓

随着RCEP等更多自贸协定的签署，进口关税将呈现持续下降趋势，跨境电商行邮税的优势将不断被削弱。海南自贸区的快速推进将进一步削弱跨境电商进口的价格优势。跨境电商进口增长将逐渐趋缓。

按照试点海关统计，跨境电商B2B出口各试点海关月度环比都实现了高速增长。随着速卖通、京东国际等跨境电商巨头出海，为了更好的消费体验，缩短快递时间，必然大量进行海外本地化的仓储备货。随着各地海外仓大力开设和业务迅猛增长，跨境电商B2B出口将实现多年持续高速增长。

风向5: 跨境电商海外收款将成为第三方支付新红海

中国在海外电商平台做跨境电商出口的中小商家海外收款还是会选择中国的第三方支付公司，连连与PingPong支付是这个市场的主力。但随着跨境电商的迅猛发展，越来越多的支付公司开始主攻这一领域。Airwallex、网易支付等都开始加大这一领域的投入。各方比拼费率，比拼服务，跨境电商海外收款将成为第三方支付的新红海，这对跨境电商经营者是空前的利好。

风向6: 大平台红利期已成过去式

年轻一代的消费者已经开始在国外主流电商平台进行跨境购物，同时随着进口关税的逐渐下降以及海南自贸区的快速发展，都使得跨境电商的中小商家市场不断被压缩，国内主要跨境电商平台与国内电商平台没有真正打通，商家免费流量呈下降趋势。流量不能靠平台提供保障，运营也是一大重点。寻找新平台的目的和本质就是找新的销售渠道。所以另外两个销售渠道也出来火爆起来，一个是独立站，一个是社交平台分销。

风向7: 出口带动国内物流走向列

随着中国跨境电商出口的迅猛发展，巨头们发现海外物流与快递业务的发展不可与中国同日而语。在需求的推动下，顺丰、EMS、申通等物流巨头纷纷开始进军海外市场，

在中国巨大的物流红海市场拼杀的巨头们，在海外市场发现了巨大的商机。度过水土不服的时期，中国物流企业开始寻找到中国模式、加盟模式与当地国情相结合的新思路，随着中国跨境电商出口业务的迅猛增长，必将帮助中国物流企业在海外扎下根来，中国海外物流新模式的形成将推动中国物流企业的竞争力走向实际前列。极兔快递依靠东南亚快递起家，现在杀回国内，这正是中国国际物流业独特竞争力的真实体现。

风向8: 跨境物流与跨境电商存在协同障碍