行业运营困难还将延续

Wind数据显示，上海凤凰2021年自行车销售量为800.57万辆，同比增长8.43%，但是库存量为1万辆，同比增长93.29%。

“今年上半年受疫情影响较大，估计销量更是惨淡，库存可能还要增加。”江苏某私募基金人士表达了自己对上海凤凰的担忧。

今年1-6月，上海凤凰推出多款新型材料制造、高科技赋能的城市出行车、山地越野车、儿童骑行车、电动助力车等产品，推动凤凰产品全面升级，凤凰“FNIX”高端产品系列基本实现了品类全覆盖。

同时，上海凤凰今年1-6月加快了推进自行车主产业资源整合，完善产业布局。在高端产品线方面积极推进内部研发、生产协同，丰富“FNIX”高端产品线；在国际、国内两个市场快速推动电助力自行车规模化运营，实现产品向高端迈进。

8月24日，在凤凰天猫专卖店里，时代财经注意到，该品牌贵的是限量70辆的“70周年纪念版单车”，售价为39999元；其次是“27.5寸钛合金越野山地车”，售价为9249元。

另外，秉承了“二八大杠复古工艺”的“凤凰怀旧老款大梁加重26寸自行车”的售价为868元，月销量为13辆。

国金证券研报表示，中国已成为全球大的自行车生产和出口国，产业集群完备，已形成以天津渤海湾、江浙沪、珠三角三大自行车集群产业带。

不过，今年上半年，中国自行车行业运营面临不少困难，与2021年同期相比，产量、销量、出口和效益等方面整体呈下降趋势，其中出口增速降幅较大。

根据中国海关的数据，2022年上半年，中国共出口自行车2422万辆，同比下降31.4%，出口额130.76亿元，同比下降16.9%。

上海凤凰也在半年报中坦言，“当前自行车行业运营面临的困难还将延续一定时间，但中国自行车行业整体保持由低端交通工具向高端健康休闲类车型转型的态势没有变化，未来自行车产品将随着应用场景的不同进一步走向化，产品结构调整仍将持续，产品档次和辆车单价将进一步提升。”