海外电商的配送时效，曾经十分落后，卖家们习惯了 " 夏天卖冬装、冬天卖夏装 "。

直到近几年，中国电商企业才开始拓展业务范围。

从海外仓、第三方仓库，拓展到自有物流网络、跨境电商产业园，而不是像早期一样以网上站点为主。

配送时间变快了不少，但也仅仅从 7 天内送达，提高到少部分城市地区 "72 小时 "。

2020 年疫情影响下的多国居家限制，曾让线上销量爆发。

但进入 2021 年以后，港口集装箱 " 一柜难求 " 等系列事件背后，跨境电商经历了物流、原材料、关税等成本抬高、清关查验困难、物流效率降低的现象，中小卖家的艰难处境，也让平台增长放缓。

地缘影响也在加剧，2 月 18 日，美国 " 恶名市场 " 名单涉及国内大量企业，除了将速卖通列入其中，跨境电商平台敦煌网今年再次被 " 点名 "。

影响不止于美国，曾有媒体报道，阿里在印度的国际性业务还在不断收缩。

经过长时间的模式探索，巨头们的海外电商之路依然艰难重重，远未到收获期。

二、独立站模式的 " 第二春 "

独立站并不是新鲜事物，但它依然在 2020 年迅速兴起、2022 年继续火热，引得巨头、资本下注。

起于宁波的 SHEIN 一鸣惊人，以超越亚马逊成为美国安装多的购物应用的成绩登上热搜。

SHEIN 的崛起，离不开其柔性供应链系统、社媒营销能力以及我国针对跨境电商的税收减免。

值得注意的是，SHEIN 属于独立站生态。

根据彭博社的报道，2020 年 SHEIN 便实现了 100 亿美元销售额，同比增长超过 250%。在这一生态中也仅有其一家能做到百亿美元的年营收。

这也意味着，独立站生态还未完全被开垦。

独立站的兴起，与 SaaS 建站系统技术的进步有很大关系。

网站的搭建门槛和成本降低，让卖家们可以几千元实现基础的建站，通过选择更多第三方插件服务，卖家也可以低成本地获取服务。