中创物流介绍，自2020年下半年起，公司陆续在新加坡、澳大利亚、印尼等地设立公司，逐步拓宽公司服务网络。公司进出口物流业务量中来自RCEP成员国的比重超过五成，已为RCEP协定的生效做好了充足准备。中谷物流称，公司已开辟“上海-宁波-胡志明-上海”航线，投入两艘1900TEU的集装箱船舶，并以此为试点，探索外贸业务与内贸业务的有机结合，寻求业绩新增长点，目前该航线运营效果良好。公司将在现有集装箱物流服务网络和服务能力基础上，沿着“一带一路”向东南亚延伸，形成对国内集装箱物流业务的强力补充，通过海外发展提升综合竞争力。

　　厦门国贸也表示，公司将顺应潮流，进一步扩大在RCEP成员国的布局，增加贸易往来，提高市场占有率。公司还将推动对RCEP成员国的产业投资，通过投资贸易互动方式，提升公司的核心竞争力。招商轮船表示，2019年亚洲区域内集装箱贸易量占全球集装箱量的25%，预计随着RCEP成员国间相互投资和贸易加速，将进一步提升区域内集装箱市场的需求前景。

　　境外物流交付能力也一直是许多企业走出去的短板。东方嘉盛表示，公司致力于跨境贸易供应链服务。疫情下中国与RCEP成员国、欧洲地区贸易保持稳定。公司已经在积极推进这些区域的运营网络建设。随着RCEP和中欧投资协定的落实，中国与这些区域的国际贸易会进一步稳固提升，相应带来更多国际物流供应链服务的需求。公司目前已经在韩国、新加坡注册公司来增强公司在海外的供应链交付能力，未来紧抓RCEP和中欧投资协议带来的机遇，积极在这些区域加大投资，布局海外物流网络。南天信息表示，云南作为中国通往南亚和东南亚的重要区位，南天信息又是云南省国有控股企业，在跨境电商、数字化服务出口贸易中拥有较好的市场机会，公司在电商平台研发、数字人民币应用等做了准备。

　　据商务部测算，协定生效后，我国中间品的生产和贸易将获益，纺织原材料、汽车零部件、电子元器件等上游产品的出口将进一步增长。证券时报记者注意到，不少上市公司表达了对协定生效后带来业务机会的期待。长城汽车认为，预计RCEP生效后会对汽车出口增长带来积极的影响。许继电气介绍，海外业务已为公司贡献了部分收入。疫情期间，公司开展产品国际化认证、国际市场开拓标准化、本土化营销模式设计等准备工作。作为公司四大战略路径之一，国际市场开拓将会是公司后续工作的重要发力点之一。嘉欣丝绸表示，随着关税减免、跨境物流效率提升，有利于公司外贸出口业务和柬埔寨、缅甸生产基地的快速发展。

　　此外，金融上市机构也表达了积极满足多元化金融服务需求的考虑。如建设银行表示，该行将持续增强参与国际竞争能力，推进海外业务拓展，以RCEP协议覆盖国家和地区、“一带一路”沿线国家和地区作为业务发展的重点区域。

加拿大是全球互联网用户多的国家，网络覆盖率达到96%，其中网购渗透率高达80%，也就是说每个家庭几乎都有一位网购者。因为疫情带来的机遇，加拿大开始了新的发展，国内企业的运作方式有了改变，政府也在大力扶持电子商务，电商市场开始迅速发展。目前，在加拿大电商市场中，亚马逊一骑绝尘，去年统计加拿大在亚马逊平台上的访问量就超过了美国，但是随着市场规模的不断扩大，沃尔玛、Etsy等电商巨头势必也会积极抢占市场份额，与亚马逊一路抗争。

中国卖家想要做加拿大市场就避不开物流运输，目前因为疫情的影响，空运和快递的费用非常高，海洋运输又受到加拿大港口拥堵影响，常规的运输方式都不是很理想，严重耽误卖家的旺季售卖计划。卖家可以考虑将货物先发往第三方美国海外仓，然后通过卡车从美国运输到加拿大，整体时效相对快上很多而且费用也不贵。或者如果中国卖家在亚马逊美国站有仓储，也可直接从美国发货到加拿大，不需要再建立FBA入仓，缴纳这方面的税务。

卖家还可以在当地寻找合适的加拿大海外仓合作，比如我们帝国速运加拿大海外仓，支付一笔仓租将商品存放到加拿大海外仓，然后根据自己的平台发货计划，在销售旺季来临的时候将货物中转到平台官方仓库，或者直接在加拿大海外仓一件代发处理，卖家平台产生订单之后，直接给操作指令到海外仓，然后加拿大海外仓通过指令操作货物包装好，交给当地快递派送到客户手里，提高尾端发货效率。

目前加拿大的跨境电商市场竞争力同美国站相比较小，但是前景非常乐观，卖家可以提早一步入驻就能先一步吃上这块电商蛋糕，当然 对于想进入加拿大市场卖家而言，商品的性和质量要非常重视