早在2015年11月京东就成立了京东印尼站，主要采用类似于国内的B2C模式，此后相继在泰国、越南完成战略布局。而百度瞄准了东南亚的消费支付，通过具有竞争力的支付便捷度和不错的汇率差，逐步渗透东南亚线下的支付业务，范围涵盖餐饮、超市、免税店、海外机场等几乎所有吃喝玩乐消费场景。
不过，包括SEA、Lazada在内的东南亚大多数科技公司，还没有走到盈利的阶段。公开财报显示，2018年，Shopee净亏损同比增长近1倍，达到9.61亿美元。
在不愿具名的电商领域分析师看来，国内互联网巨头把亏损圈地的模式从带到了东南亚，就是为了圈到更广阔的领地。可以预见，在中国资本的加持下，东南亚电商市场未来几年将加速洗牌。
赋能而不是复制
与京东等在东南亚复制国内商业模式不一样的是，“Lazada可以借鉴阿里在中国市场20年的成功经验，但又不只是单纯复制淘宝、天猫，而是基于这一年轻又快速变动的市场，不断进行创新。在这里我们就不会严格划分品牌和小卖家的界限，因为这个市场整体规模都比较小。”Lazada集团联合总裁印井总结到。
在东南亚发展电商业务的挑战在于差异化巨大。“东南亚说起来是一体，其实是六个国家。只有新加坡是发达国家，剩下的都是发展中国家，人文、宗教、信仰、语言差异都很大，这对他们的购物习惯也造成了影响。”印井告诉记者，在中国，设计师的一款产品可以卖向全国各地。但在东南亚，同样设计的产品需要变更多种样式，至少要得转换成四种语言，才能适应不同国家需求。
印井说，东南亚的人口红利还远没有到头，只是刚刚才开始。Lazada集团将借助阿里巴巴的技术力量和解决方案，为更多的中小商家提供工具和产品。
不过对于Lazada来说，目前，东南亚的电子支付并没有形成集中化的市场，银行、通讯商、线下零售商，以及高频互联网应用都有自己的支付工具，这也是一个难题。在东南亚可以看到，支付宝正加速在东南亚布局。
据电商聚合网站iPrice在2018年Q4统计的数据显示，该季度电脑端和移动端月均访问量高的东南亚公司依次是Lazada(1.834亿)、Tokopedia(1.536亿)和Shopee(1.476亿)。
