去年一年，国内出口跨境电商行业共发生融资事件21起，融资金额总计超过73.6亿元。在亚马逊等平台表现出色的Anker、致欧、Outer等，因获得海外市场的认可，备受资本市场的垂青。国内跨境电商品牌SHEIN实现约1000亿元的营收，其“暴富”的故事，尤其为人津津乐道。

物流企业中，极兔快递是一匹跑出来的黑马，在国内借势同门师兄弟黄峥的拼多多，用两年时间实现弯道超车后，紧接着便转战海外，悄然拉开一张覆盖东南亚、中东、非洲、拉美等地的大网。

然而必须承认的是，跨境出海并非一帆风顺，亚马逊大规模封店潮、蒋凡调任、Tik Tok入局，头部玩家的变动，折射出行业的变幻莫测，疫情背景下的出海利弊尽显。

然而，这并不能否定中国的供应链以及生产能力，海外的消费需求也并不会因此减弱，市场机会仍旧不小。以在海外较为活跃的Tik Tok举例，2021全年GMV约60亿元，大约是成交额的十分之一。

因此，尽管历经坎坷，这群历经中国互联网拼搏厮杀的创业者们，依旧牢牢盯着海外市场这块万亿蛋糕，并已做好准备，在新的市场，展开一场新的流量、规模与模式的竞争。

02谁的跨境电商红利？

出海这道题，阿里早就开始答了。

从亲自下场的ICBU到全球速卖通，再到投资人入股的Lazada、Trendyol、Daraz等电商平台，阿里一直试图在海外市场取得关键性的进展。

然而，以被视为阿里在东南亚复制下一个淘宝的关键的Lazada为例，在以独立站为主的东南亚，由于其线下运营、仓储、物流、配送等基础设施的不够成熟，在国内适用的迅速铺人铺资源的模式，表现出明显的水土不服，频传换将风波。

以组织变革来推动业务关键进展，是阿里的惯常手段。去年年底，阿里进行了新一轮组织架构调整，不拘一格再度启用深陷舆论漩涡的蒋凡。作为曾带领淘宝从PC转型移动的关键人物，蒋凡被推上这样一个重要的前台位置，让市场对阿里的海外业务充满想象。

除此以外，阿里将全球化人才都汇聚到了东南亚，主攻态势明显。近又提出新增海外仓“每一个大洲都会建，部分国家海外仓不低于两个”。速卖通也开始收紧入口，提高门槛，进行品牌化。

从数据来看，今年3月，菜鸟全球包裹网络日均跨境包裹量超过500万件，位居全球前四，阿里新的出海战略调整，似乎卓有成效。